Einleitung: Ziel der vorliegenden Arbeit waren der Entwurf eines Blindenleitsystems und die Veröffentlichung der entsprechenden  Erfordernisse im normativen Dokument.
Methode: Meinungsforschung mithilfe von Fragebögen und Interviews mit behinderten Menschen.
Ergebnisse und Schlussfolgerungen: Im Ergebnis der durchgeführten Studie und dank der Teilnahme der blinden und sehbehinderten Menschen wurden die taktilen Elemente zur Anwendung in den Anlagen der Warschauer Metro ausgewählt und parametrisiert. Die Zusammenstellung von Informationen zu diesem Thema, denen die Anlagen der Warschauer Metro entsprechen sollen, wurde in der Verordnung vom Minister für Infrastruktur erfasst. Im Hinblick darauf wurden alle U-Bahnsteigkanten der Warschauer Metro mit Leitsystemen ausgestattet.