Zusammenfassung: Im Beitrag wurde eine neue Modellstruktur für die Simulation der Flüsse von reisenden Menschen zwischen einem vorstädtischen Großraum (Ballungsgebiet) und dem Stadtzentrum dargestellt. Das Modell basiert auf einer logarithmischen Beziehung, in die Forschungen über Fragen zur Auswahl eines optimalen Transportmittels angewendet wird. Neben der Erklärung der Grundlagen des Modells wurde auch dessen Anwendung bei Erforschung und Beschreibung des Großstadt-Gebietes Poznan geschildert. Im Rahmen der Forschungen hat man nachgewiesen, dass die Hauptfaktoren, welche die Anzahl von Reisen und Fahrten zwischen einzelnen vorstädtischen Ballungsgebieten und dem Stadtzentrum Poznan, die als Proportion aller An-und Abreisen ausgedrückt werden, determinieren, jeweils Entfernung vom Zentrum und die Bevölkerungsdichte auf dem betreffenden Gebiet sind. Darüber hinaus weisen die Forschungsergebnisse auch auf den Einfluss anderer Faktoren hin. Das Modell ist also gekennzeichnet durch seine Brauchbarkeit in dem praktischen Zusammenhang, allerdings dessen potenzielle Anwendung bei Erforschung von Großstadt-Gebieten, bei denen keine genauen, statistischen Daten vorliegen, ist im Moment immer noch begrenzt und bleibt ein Thema für weitere Forschungen.