Logforum. 2016. 12(1), artykuł 5, 47-61; DOI: https://doi.org/10.17270/J.LOG.2016.1.5
MODELOWANIE WPŁYWU TRANSPORTU LOTNICZEGO NA GOSPDOARKĘ - PRAKTYKA, PROBLEMY I PERSPEKTYWY
Sonia Huderek-Glapska1, Federico Inchausti-Sintes2, Eric Njoya3
1Poznań University of Economics, Poznan, Poland
2Universidad De Las Palmas De Gran Canaria, Las Palmas De Gran Canaria, Spain
3University of Huddersfield, Great Britain
Wstęp: Tematyka roli transportu lotniczego w rozwoju gospodarki regionalnej jest bardzo aktualna w dzisiejszych czasach, kiedy realizowanych jest wiele projektów inwestycyjnych w infrastrukturę lotniskową, z wykorzystaniem środków finansowych z funduszy Unii Europejskiej. Rosnące potrzeby transportowe i wzrost dochodów ludności, oznaczają, że rynek transportu lotniczego rozwija się i będzie rozwijać się w przyszłości. Temu wzrostowi towarzyszą korzyści bezpośrednie i pośrednie, które pojawiają się w otoczeniu społeczno-ekonomicznym portu lotniczego oraz w całej gospodarce. Pomiar tych korzyści jest istotny, ponieważ decyzje podejmowane w odniesieniu do transportu lotniczego mają wpływ na lokalną i regionalna gospodarkę. Najpowszechniej stosowanym narzędziem do pomiaru efektów związanych z funkcjonowaniem lotniska jest analiza nakładów i wyników. Celem artykułu jest przedstawienie charakterystyki metody nakładów i wyników, ukazanie jej zastosowania w pomiarze społeczno-ekonomicznych efektów transportu lotniczego w Polsce - kraju o największej dynamice rozwoju rynku lotniczego oraz przedstawienie możliwych ograniczeń metody wraz z propozycją jej ulepszeń.
Metody: Narzędziem zastosowanym w badaniu jest metoda nakładów i wyników za pomocą której dokonuje się pomiaru zmian w gospodarce wywołanych aktywnością transportu lotniczego.
Wyniki: Na tle wyników analizy wpływu polskich portów lotniczych na gospodarkę kraju, przeprowadzonej w 2009 roku, ukazano rezultaty najnowszych badań opartych na danych odnoszących się do 2012 roku. Przedmiotem badań są porty lotnicze w Krakowie, Katowicach, Wrocławiu i Szczecinie. Następnie ukazano ograniczenia metody nakładów i wyników i zaproponowano ulepszenia tego modelu.
Wnioski: Właściwy pomiar wpływu funkcjonowania portu lotniczego i efektów wynikających z podejmowania inwestycji lotniskowych na gospodarkę regionalną, prowadzi do bardziej skutecznej polityki rozwoju sektora transportu lotniczego i polityki rozwoju regionalnego. W kolejnych badaniach społeczno-ekonomicznych efektów transportu lotniczego zalecane jest zastosowanie zaawansowanej metody nakładów i wyników.
Słowa kluczowe: port lotniczy, rozwój regionalny, analiza nakładów i wyników
Adobe Acrobat 
Abstract in English.
Zusammenfassung in Deutsch.
| MLA | Huderek-Glapska, Sonia, et al. "Modeling the impact of air transport on the economy - practices, problems and prospects." Logforum 12.1 (2016): 5. DOI: https://doi.org/10.17270/J.LOG.2016.1.5 |
| APA | Sonia Huderek-Glapska, Federico Inchausti-Sintes, Eric Njoya (2016). Modeling the impact of air transport on the economy - practices, problems and prospects. Logforum 12 (1), 5. DOI: https://doi.org/10.17270/J.LOG.2016.1.5 |
| ISO 690 | HUDEREK-GLAPSKA, Sonia, INCHAUSTI-SINTES, Federico, NJOYA, Eric. Modeling the impact of air transport on the economy - practices, problems and prospects. Logforum, 2016, 12.1: 5. DOI: https://doi.org/10.17270/J.LOG.2016.1.5 |