Wstęp: Podstawowym zagadnieniem w eksploatacji maszyn i urządzeń, które stanowi przedmiot rozważań teoretycznych jak i badań empirycznych jest zapewnienie ich wysokiej niezawodności i trwałości poprzez jakościową obsługę potransakcyjną. Jakość serwisu można osiągnąć poprzez planowe działania obsługowe wsparte technika komputerową. W artykule zaprezentowana została koncepcja zintegrowanego systemu zarządzania logistyką eksploatacji maszyn i urządzeń, szczególnie stacjonarnych urządzeń transportowych. Na wstępie zaprezentowano znaczenie i istotę systemów transportu technologicznego i magazynowego współczesnego przedsiębiorstwa produkcyjnego, następnie określono cel i metodę badań. Zasadniczą część opracowania stanowi opis koncepcji zintegrowanego systemu zarządzania logistyką eksploatacji stacjonarnych urządzeń transportowych. Zaprezentowano efekty wdrożenia i funkcjonowania systemu. Wyniki przedstawiono w formie opisowej i graficznej.
Metody: Celem opracowania jest zaprezentowanie koncepcji wdrożenia zintegrowanego systemu zarządzania logistyką eksploatacji stacjonarnych urządzeń transportowych, poprzez połączenie procesów planowania, rejestrowania zdarzeń serwisowych, gospodarki magazynowej w zakresie części zamiennych, rachunku i ewidencji kosztów działań serwisowych. W artykule przedstawiono analizę i ocenę metodą burzy mózgów nowego podejścia do zarządzania logistyką eksploatacji stacjonarnych urządzeń transportowych, uwzględniając specyficzne warunki ich eksploatacji i prowadzenia prac serwisowych, które mają istotny wpływ na czas i miejsce powstawania kosztów prac serwisowych. Opracowany system wdrożono w praktyce gospodarczej. Dokonano też oceny jego funkcjonalności oraz efektywności, jako nowego informatycznego narzędzia wspierającego proces zarządzania logistyką eksploatacji.
Wyniki i wnioski: Opracowanie prezentuje nowa koncepcję zintegrowanego systemu zarządzania logistyką eksploatacji stacjonarnych urządzeń transportowych. Zidentyfikowane zostały specyficzne uwarunkowania dotyczące eksploatacji tych urządzeń, które stanowiły istotne przesłanki do opracowania koncepcji programu informatycznego. W opracowaniu zaprezentowano koncepcję programu integrującego prace serwisowe z gospodarką magazynową i ewidencją oraz rachunkiem kosztów prac serwisowych. Kompleksowa integracja tych obszarów stwarza nowe możliwości w logistyce eksploatacji stacjonarnych urządzeń transportowych. Tak zaplanowane i realizowane oraz ewidencjonowane prace obsługowe, wsparte zintegrowanym systemem zarządzania należy traktować jako nowoczesne narzędzie prowadzenia prac serwisowych, które stanowi konkurencję dla tradycyjnych operatorów prac serwisowych.