Heft 4/ 2007, Aufsatz 3
Autor: Zbyszko Pawlak
Titel: EINFLUSSFAKTOREN FÜR DAS STAUVERHALTEN IN STADTGEBIETEN
Schlußelworte: Management, Stadtgebiet, Verkehrsstau, Stauvorhersage, Synthetic Congestion Ratio (SCR)
Zusammenfassung: Ziel des Artikels ist die Ermittlung von Faktoren, die das Stauverhalten in Stadtgebieten beeinflussen. Aus der Literatur ist bekannt, dass Faktoren wie: Pendler, Standorte innerhalb von funktionellen Zonen, Straßenbau, Anwesenheit öffentlicher Einrichtungen, Verkehrsnetzwerk, Vorstädte, Bedeutung der Strecke, Straßentyp, Präsenz und Bedeutung von Knotenpunkten, Bahnübergänge, Brücken oder das Vorhandensein öffentlicher Verkehrsmittel können sehr unterschiedliche Einflüsse auf Verkehrsstauungen nehmen können. Das Niveau dieser Einflüsse im Gebiet von Poznan (Polen) wird in einem selbst entwickelten Indikator - Synthetic Congestion Ratio (SCR) - erfasst. Außerdem wird vorhergesagt, dass das Verkehrsaufkommen während der Arbeitstage höher ist als am Wochenende. Um den Wahrheitsgehalt dieser Hypothesen zu prüfen, wurden Untersuchungen an bestimmten Kontrollpunkten in der Nähe besonderer Einflussfaktoren durchgeführt und später mit allgemeinen Verkehrsmessungen im Stadtgebiet ergänzt. In der Zusammenfassung ist festzuhalten: Die Faktoren mit dem größten Einfluss auf das Stauverhalten sind: Bedeutung der Straße als Verbindungsstraße, Funktion der der Straße als Zufahrt zu zentralen Geschäftsvierteln und der Straßentyp (Autobahn, zweispurige Straßen, Hauptkreuzungen). Andere Faktoren wie Straßenlayout, Sehenswürdigkeiten oder Funktionsgebäude haben dagegen eine untergeordnete Bedeutung. Des Weiteren wurde an einem Kontrollpunkt eine Abweichung vom vorhergesagten Verkehrsvolumen beobachtet. Dies kann das Ergebnis eines vorher nicht berücksichtigten Einflussfaktors sein, wie zum Beispiel eines Verkehrsunfalls.
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