Logforum. 2013. 9(3), artykuł 8, 199-208;
MODELOWANIE OBSŁUGI ZAUTOMATYZOWANEGO GARAūU WIELOKONDYGNACYJNEGO O DUūEJ PRZEPUSTOWOŚCI
Czesław Pypno, Grzegorz Sierpiński
Silesian University of Technology, Katowice, Poland
Wstęp: Artykuł dotyczy problematyki parkowania w miastach. Zaproponowano koncepcję projektu wielokondygnacyjnego nadziemnego garażu o przepustowości 400 samochodów na godzinę. Skupiono się na analizie systemu załadunku, rozładunku oraz na analizie systemów przeładunku samochodów na kondygnacjach garażu.
Metody: Do modelowania procesów obsługi pojazdów zaproponowano użycie teorii kolejek, która może pozwolić na opracowanie ogólnych metod umożliwiających wyznaczenie podstawowych wskaźników charakteryzujących proces obsługi i ocenę jakości pracy systemu kolejkowego.
Cele: Celem artykułu było zbadanie zjawisk stochastycznych na efektywność obsługi garażu wielokondycyjnego.
Wnioski: Opisany garaż byłby rozwiązaniem problemów z szybkim parkowaniem samochodów w centrach miast, obok fabryk, dużych biurowców, uczelni itp. W dalszej pracy wskazana metoda badawcza może wspomagać proces decyzyjny dotyczący wyboru optymalnej struktury i organizacji obsługi, a przede wszystkim wybór konstrukcji parkingu.
Słowa kluczowe: zautomatyzowany garaż wielokondygnacyjny, teoria kolejek, modelowanie procesów transportowych
Adobe Acrobat 
Abstract in English.
Zusammenfassung in Deutsch.
| MLA | Pypno, Czesław, and Grzegorz Sierpiński. "Modelling of the operation of the multi-storey automated garage with a big capacity." Logforum 9.3 (2013): 8. |
| APA | Czesław Pypno, Grzegorz Sierpiński (2013). Modelling of the operation of the multi-storey automated garage with a big capacity. Logforum 9 (3), 8. |
| ISO 690 | PYPNO, Czesław, SIERPIńSKI, Grzegorz. Modelling of the operation of the multi-storey automated garage with a big capacity. Logforum, 2013, 9.3: 8. |