Logforum. 2005. 1(2), artykuł 4
MOūLIWOŚCI ROZWOJU PORTÓW ŚRÓDLĄDOWYCH W POLSCE JAKO CENTRÓW LOGISTYCZNYCH
Włodzimierz Rydzkowski, Ryszard Rolbiecki
Streszczenie: Liczne zalety żeglugi śródlądowej spowodowały, że ważną rolę w kształtowaniu systemów logistycznych w krajach Europy Zachodniej odgrywają porty rzecze. W Polsce możliwości przekształcenia portów żeglugi śródlądowej w samodzielne podmioty realizujące funkcje logistyczne są bardzo ograniczone. Większe szanse włączania w systemy logistyczne ma jedynie port w Gliwicach. Pozostałe, relatywnie większe porty, a zwłaszcza port w Kostrzynie i porty wrocławskie, ze względu na dogodne położenie w paśmie paneuropejskich korytarzy transportowych mogą realizować ograniczone funkcje logistyczne. Realność tych założeń jest jednak w znacznym stopniu uwarunkowana postępami w zakresie realizacji programów modernizacji sieci dróg wodnych śródlądowych w Polsce.
Słowa kluczowe: centrum logistyczne, żegluga śródlądowa, port rzeczny
Adobe Acrobat
HTML
Abstract in English.
Zusammenfassung in Deutsch.
For citation:
| MLA | Rydzkowski, Włodzimierz, and Ryszard Rolbiecki. "POSSIBILITIES FOR DEVELOPMENT OF INLAND PORTS IN POLAND AS THE LOGISTICS CENTRES." Logforum 1.2 (2005): 4. |
| APA | Włodzimierz Rydzkowski, Ryszard Rolbiecki (2005). POSSIBILITIES FOR DEVELOPMENT OF INLAND PORTS IN POLAND AS THE LOGISTICS CENTRES. Logforum 1 (2), 4. |
| ISO 690 | RYDZKOWSKI, Włodzimierz, ROLBIECKI, Ryszard. POSSIBILITIES FOR DEVELOPMENT OF INLAND PORTS IN POLAND AS THE LOGISTICS CENTRES. Logforum, 2005, 1.2: 4. |